Barcelone en Méhari électrique : ce qu’il faut savoir avant de prendre la route

Barcelone n’est pas une ville où l’on roule comme ailleurs. Entre les Zones à Faibles Émissions (ZBE), les restrictions de circulation dans le centre historique et un réseau de recharge en pleine expansion, conduire une voiture de loisir dans la capitale catalane demande un peu de préparation.

L’eStory, l’interprétation 100 % électrique de la Méhari par eClassic Cars, a un atout majeur dans ce contexte : elle est classée Zéro Émission. Mais cela ne dispense pas de connaître les règles. Voici ce qu’il faut savoir avant de profiter de Barcelone au volant.

La ZBE : ce qui change pour une eStory

Barcelone applique depuis 2020 une Zone à Faibles Émissions (ZBE Rondes de Barcelona) qui couvre plus de 95 km², incluant la ville et plusieurs communes voisines. Les restrictions s’appliquent du lundi au vendredi, de 7h à 20h.

Pour une eStory immatriculée en France : en raison de sa motorisation 100 % électrique, l’eStory répond aux critères environnementaux de la catégorie Zéro Émission. Un véhicule immatriculé à l’étranger doit toutefois être enregistré auprès de l’AMB avant de circuler dans la ZBE.

Ce qu’il faut retenir :

• L’eStory répond aux critères environnementaux de la catégorie Zéro Émission.

• Un véhicule étranger doit être enregistré auprès de l’AMB avant de circuler dans la ZBE.

• Une fois l’enregistrement effectué, l’eStory peut circuler dans la ZBE, sous réserve des restrictions locales qui pourraient s’appliquer indépendamment.

Recharger l’eStory à Barcelone

Le réseau de recharge public de Barcelone, Endolla Barcelona, comptait 502 points de recharge répartis entre la voirie et les parkings municipaux, selon une information publiée par Endolla en 2025. Ce chiffre peut évoluer, et il est préférable de vérifier la disponibilité en temps réel via l’application SMOU.

Une journée en eStory à Barcelone

Le matin, direction le Poblenou. Ce quartier en pleine transformation, entre plages et anciennes usines réhabilitées, se découvre facilement au volant. L’eStory permet de circuler dans les rues larges du quartier et de rejoindre la plage.

En fin de matinée, cap sur Montjuïc. La route qui monte vers le château permet de rejoindre les hauteurs de Montjuïc en profitant des panoramas sur la ville et la mer.

L’après-midi, direction la plage de la Barceloneta. L’eStory est garée à proximité, et vous profitez de la mer. Le soir, les terrasses du front de mer invitent à prolonger la journée.

Une eStory à votre image

L’eStory est proposée avec différentes configurations de batterie, de finitions et d’équipements. Selon la version choisie, l’autonomie annoncée peut atteindre 187 km avec la batterie de 15 kWh et 315 km avec celle de 25 kWh, selon le cycle WMTC. L’autonomie réelle varie selon le parcours, la vitesse, la température et l’utilisation des équipements.

Les possibilités de personnalisation – couleurs, sellerie et roues selon configuration – permettent de composer une eStory adaptée à vos envies et à votre environnement.

Vous possédez une résidence à Barcelone ou souhaitez y séjourner avec une eStory ? eClassic Cars accompagne ses clients à l’export et peut étudier les modalités de livraison vers l’Espagne. Contactez notre équipe pour découvrir les configurations disponibles et préparer votre acquisition.

FAQ : l’eStory à Barcelone

L’eStory peut-elle circuler dans la ZBE de Barcelone ?

En raison de sa motorisation 100 % électrique, l’eStory répond aux critères environnementaux de la catégorie Zéro Émission. Un véhicule immatriculé à l’étranger doit toutefois être enregistré auprès de l’AMB avant de circuler dans la ZBE.

Peut-on recharger l’eStory à Barcelone ?

Oui. Le réseau Endolla Barcelona compte plusieurs centaines de points de recharge répartis dans la ville. L’eStory peut également être rechargée sur une installation domestique compatible.

Quelle version choisir pour Barcelone ?

La version 2 roues motrices est parfaitement adaptée à la ville et aux routes côtières. La version 4×4 est utile si vous envisagez des escapades vers l’arrière-pays catalan ou les chemins de montagne.

Quel est le prix de l’eStory ?

Le prix annoncé démarre à 29 900 € TTC pour une eStory quatre places équipée de la batterie de 15 kWh, hors frais de livraison, options et accessoires. La version 4×4 est proposée sur devis.

Redécouvrez Barcelone autrement

Entre les plages du Poblenou, les hauteurs de Montjuïc, les ruelles de Gràcia et les terrasses de la Barceloneta, Barcelone offre un cadre singulier pour découvrir la ville à son rythme.

Avec l’eStory, eClassic Cars fait revivre l’esprit de la Méhari dans une interprétation électrique conçue et assemblée en France. Une voiture de loisir originale, pensée pour celles et ceux qui apprécient autant les lieux visités que le plaisir du trajet.

Pour découvrir les configurations disponibles et préparer votre projet en Espagne, rendez-vous sur www.eclassic-cars.fr